ستيلانتيس: استدعاء 68 ألف مركبة بسبب خطر احتراق محرك PureTech
تواصل مجموعة ستيلانتيس جهودها لتحسين سمعة محركها الشهير PureTech، والذي لا يزال من بين أكثر المحركات التي استدعتها المجموعة عبر مختلف علاماتها. وفي هذا الإطار، أعلنت الشركة عن استدعاء 68 ألف مركبة مصنّعة في فرنسا بين عامي 2022 و2024، بسبب خلل تقني في المحرك.
وحسب ستيلانتيس، فإن هذا الخلل يمس فوهات رش الزيت الخاصة بتبريد محركات PureTech، مما قد يؤدي بشكل رئيسي إلى صدور ضجيج غير طبيعي، كما قد يتسبب في تلف هيكل المحرك. ويزيد هذا الضرر من خطر تسرب الزيت إلى أنبوب العادم، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق أو انبعاث دخان. ولم توضح المجموعة ما إذا كانت هذه الحوادث قد وقعت بالفعل أم أنها مجرد مخاطر محتملة.
وأكدت ستيلانتيس أن المشكلة لا تتعلق بتصميم المحرك نفسه، بل تعود إلى المورد المسؤول عن تصنيع فوهات رش الزيت، حيث تبيّن أنه لم يلتزم بمعايير الجودة المعتمدة.
ويشمل هذا الاستدعاء 2500 سيارة بيجو 208، و57,000 سيارة سيتروين C3، و8700 سيارة أوبل كورسا. وسيتم إبلاغ ملاك هذه السيارات عبر رسالة رسمية من الشركة، تدعوهم إلى التوجه نحو ورشات الوكلاء لإجراء تغيير فلتر الزيت واستبدال الزيت، وهي عملية أكدت ستيلانتيس أنها تستغرق 30 دقيقة فقط.
للتذكير، سبق لستيلانتيس أن واجهت عدة مشاكل مع محركات PureTech، أبرزها استهلاكها المفرط للزيت والتآكل السريع لحزام التوقيت، مما أثار مخاوف لدى العديد من المستخدمين.
وفي شهر جانفي 2024، أطلقت الشركة منصة خاصة لتعويض العملاء بأثر رجعي، استفاد منها الذين واجهوا هذه المشاكل بين عامي 2022 و2024.
