La nouvelle Fiat 500 hybride sera produite en Italie et arrivera en 2026
La légendaire Fiat 500 connaîtra une nouvelle jeunesse avec l’arrivée imminente d’une version hybride qui sera fabriquée dans la célèbre usine de Mirafiori, en Italie, début de 2026. Ce modèle hybride viendra compléter la très appréciée Fiat 500e.
En effet, pour augmenter le nombre de Fiat 500 sur les routes italiennes et répondre aux besoins des clients italiens, la marque italienne a décidé de produire la nouvelle Fiat 500 hybride, qui sera conçue et fabriquée à l’usine de Mirafiori, à Turin, en Italie, dont 90 % de la production est actuellement destinée à l'étranger.
Il existe bien une Fiat 500 hybride dans la gamme du constructeur italien, commercialisée toujours sur plusieurs marchés comme l'Algérie et l'Amérique du Nord, mais celle-ci repose sur l’ancienne génération de la Fiat 500. Alors que la nouvelle 500 hybride reprendra le design de la nouvelle génération, lancée en 2020.
Dans ce cadre, il convient de noter que les ventes de voitures électriques continuent de chuter en Europe, et l’orientation de la marque italienne vers les véhicules entièrement électrique rencontre de nombreuses difficultés, ce qui a poussé Fiat à lancer la Fiat 500 hybride, pour relancer le modèle et l'usine de Mirafiori, dans un contexte de baisse de la demande et de mévente des modèles électriques.
Par conséquence, la production de la 500 hybride à Mirafiori offrirait de grands bénéfices à l’usine, car cela permettrait d’éviter les mises à pied temporaires dues à la faible demande de véhicules électriques en Italie.
Le nouveau modèle hybride rejoindra la Fiat 500e entièrement électrique et sera propulsé par un moteur à essence Firefly 1,0 litre à trois cylindres de 70 chevaux, combiné avec un système mild-hybrid, il s'agit du moteur actuellement proposé en Algérie
Pour rappel, de nombreux constructeurs ont décidé de revoir leur stratégie d’avenir envers les modèles exclusivement électriques. Ford, Jaguar, Land Rover ou encore Volkswagen ont décalé l’échéance à laquelle ils s’étaient engagés à ne commercialiser plus que des modèles électriques.
