Le Kia Tasman officiellement dévoilé

A l'occasion du Salon international de l’automobile de Jeddah, qui a eu lieu du 29 octobre au 2 novembre 2024, le constructeur automobile sud-coréen, Kia, a levé le voile sur son tout premier pickup du segment C, baptisé Tasman.

En effet, après une série de teasers publiés par Kia, le constructeur asiatique a dévoilé officiellement son Tasman, marquant son entrée dans le segment des pickups avec une construction robuste sur châssis (body-on-frame) avec un modèle intermédiaire conçu pour rivaliser avec les Toyota Hilux et Ford Ranger, qui met l'accent sur la fonctionnalité et les capacités tout-terrain, avec un design extérieur atypique et personnalisable, ainsi qu'un intérieur riche en technologies et bien équipé.

La première chose qui attire l'attention est le design extérieur, aux lignes audacieuses et inhabituelles, donnant à la voiture une identité unique. Kia a précisé que c’était intentionnel, expliquant : « L’équipe de design de Kia a volontairement évité les formes conventionnelles qui dominent la catégorie des pick-up depuis des décennies, en adoptant un style minimaliste en supprimant les éléments non essentiels, ce qui renforce le sentiment de robustesse du véhicule grâce à des lignes simples et fonctionnelles, sans recourir aux styles imposants habituels dans cette catégorie. »

Le design se distingue par un grand capot qui s'intègre de façon brute à une calandre imposante aux lignes simples et anguleuses. Le pare-chocs avant est proéminent et offre un angle d'attaque allant jusqu'à 45 degrés. Les phares avant, de taille relativement petite, sont verticaux avec une signature lumineuse en forme de "L" inversé.

De profil, le Tasman arbore une silhouette cubique typique des pick-up, avec des lignes incurvées sous les portes et les fenêtres arrière. Les passages de roues rectangulaires noirs, les phares avant harmonisés et une touche noire sous le véhicule lui confèrent un aspect robuste adapté aux terrains difficiles.

À l’arrière, Kia a opté pour un design relativement sobre avec des feux en forme de losange et une signature lumineuse en "C". Le grand hayon est surmonté d’une unité lumineuse horizontale, avec le logo "Kia" intégré dans le métal et le nom "Tasman" inscrit en bas.

La zone de chargement arrière offre une longueur de 1 512 mm, une largeur de 1 572 mm et une profondeur de 540 mm, soit une capacité de chargement impressionnante de 1 173 litres selon la norme VDA.

L’intérieur du Tasman adopte un style minimaliste et audacieux, il est axé sur la technologie, avec un tableau de bord large et panoramique comprenant trois écrans de 12,3 pouces, 5 pouces, et 12,3 pouces respectivement, intégrant l'instrumentation et le système d'info-divertissement. Cette expérience est complétée par un système audio premium Harman Kardon à huit haut-parleurs, avec support pour Apple CarPlay et Android Auto.

Le Tasman propose également des fonctionnalités innovantes comme une table pliable, deux pads de recharge sans fil, et des espaces de rangement cachés sous les sièges arrière offrant une capacité de 33 litres, l’une des meilleures de sa catégorie. Il bénéficie aussi d'un meilleur espace pour la tête et les épaules, avec un dégagement pour les jambes de 940 mm au second rang et des sièges arrière inclinables de 22 à 30 degrés pour un confort accru.

Côté motorisation, le Kia Tasman sera proposé en Corée avec un moteur essence de 2,5 litres développant 281 chevaux, couplé à une transmission automatique à huit rapports, avec un couple de 421 Nm. En Australie, le pick-up sera équipé d’un moteur diesel de 2,2 litres avec une transmission automatique à huit rapports et un couple de 441 Nm.

Dans d'autres régions comme le Moyen-Orient et l'Afrique, les clients auront le choix entre le moteur essence de 2,5 litres avec une transmission automatique à huit rapports ou le moteur diesel de 2,2 litres avec une transmission automatique à huit rapports ou une manuelle à six vitesses.

Cette diversité de motorisations permettra au Tasman de transporter une charge maximale de 1 195 kg en configuration deux roues motrices, avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 3 500 kg.

Le premier pick-up de Kia sera fabriqué en Corée du Sud au cours du premier semestre 2025 et visera principalement l'Australie, l'Afrique et le Moyen-Orient.