Voici la nouvelle Cupra Leon 2020
Après la présentation de la nouvelle génération de Seat Leon (2020), c'est au tour de la marque Cupra , la division sportive de Seat, de révéler la déclinaison sportive de la compacte ibérique dans sa version berline et break, juste avant leurs débuts au salon de Genève le mois prochain. En effet, Cupra tente depuis plusieurs mois de nous convaincre qu’il se donne les moyens de devenir un constructeur à part entière.
Un peu plus agressif que son homologue Seat, la nouvelle Cupra Leon se distingue, esthétiquement, par sa calandre avant unique dotée de prises d'air qui renforcent le côté sportif. Cette compacte survitaminée dispose de jupes latérales plus enveloppantes et des roues en alliage léger avec des accents couleur bronze. Un coloris qui s’inscrit dans l’ADN de la marque et se retrouve sur les logos de calandre et de hayon. Le modèle dispose également d'un système d'échappement sport avec quatre sorties rondes ou rectangulaires qui se logent de part et d’autre d'un tout nouveau large diffuseur.
A l'intérieur, on retrouve le même traitement pour les contours des aérateurs, un volant à méplat spécifique aux modèles Cupra, quelques détails bronze ainsi que des surpiqûres de la même couleur et des sièges sport. Quelques petits détails apportent également une touche exclusive à cette nouvelle Cupra Leon comme des plaques de seuils de portières éclairées, des garnitures et des pédales en aluminium et un système d'éclairage ambiant. La nouveauté reçoit le plus grand écran d'info-divertissement de la gamme Seat Leon, soit 10 pouce. Au programme : instrumentation digitale personnalisable, système de commande vocale "Hola" pour la musique et la navigation, conduite semi-autonome dans les embouteillages.
Sachant que la précédente génération de Cupra Leon atteignait 300 chevaux, le constructeur ne pouvait bien sûr pas rester à 245 chevaux. Pour monter en puissance, Cupra reprend le bloc 2.0 TSI. Trois niveaux de puissance et de couple : 245 chevaux (370 Nm), 300 chevaux (400 Nm) et 310 chevaux (400 Nm). Ce dernier niveau, le seul à recevoir la transmission intégrale 4Drive, est exclusivement disponible sur le break Sportstourer.
Comme annoncé précédemment, la Cupra Leon fait appel à l'hybridation rechargeable. Au menu, un 1.4 TSI de 150 chevaux associé à un moteur électrique de 115 chevaux pour une puissance combinée de 245 chevaux. Le couple maximal atteint 400 Nm. Grâce à une batterie lithium-ion de 13 kWh, la voiture revendique jusqu'à 60 kilomètres d'autonomie électrique (cycle d'homologation WLTP).
Présentée sur le salon de Genève (5 au 15 mars 2020), la nouvelle Cupra Leon sera commercialisée au dernier trimestre 2020.
