Volkswagen Golf 8 GTD : la sportive endurante dévoilée
Même si le marché des sportives carburant au diesel est moins porteur qu’il y a quelques années, cela n’a pas empêché le constructeur allemand de lèver le voile sur la variante sportive GTD. En effet, Volkswagen a beaucoup travaillé sur les émissions de sa nouvelle Golf GTD. Ainsi, elle est équipée de la nouvelle génération du système SCR, avec double injection d’AdBlue dans le circuit des gaz d’échappement, par conséquent, les émissions d’oxydes d’azote enregistrent une baisse considérable par rapport au prédécesseur.
Partie avant dynamique. Le design des nouveaux modèles Golf sportifs reflète un charisme à l’état pur. Les projecteurs à LED de série sont abaissés et forment une barre transversale prononcée avec la grille de calandre en nid d’abeilles qui comprend les phares optionnels en X. Plus haut, au bout du capot moteur, s’étend un liseré argent. La GTD porte en outre un logo assorti de ses trois lettres sur les ailes avant.
Sur la partie arrière, les sorties d’échappement sont regroupée à gauche, les monogrammes GTD sont désormais agencés au centre sous l’emblème VW plutôt que du côté du conducteur, comme ce fut le cas jusqu’à présent.
A l’intérieur, on retrouve les mêmes fondamentaux que la Golf 8 classique. Volkswagen mise évidemment sur la sportivité, avec des détails spécifiques : on trouve des étriers de freins peints en rouge, un volant distinct pour chaque version. La branche centrale est affinée par une surface intérieure argent. La sellerie est également dissemblable puisque le célèbre motif à carreaux des sièges sport, désormais baptisé "Scalepaper", est rehaussé de surpiqûres gris clair.
La nouvelle Golf GTD démarre sous forme de sportive endurante. Elle est dotée d’un bloc 2.0 TDI qui développe 197 ch et 400 Nm, associé à une boîte DSG7.
