Les voitures BMW M3 de 1987 à aujourd'hui
L'aventure M3 commence en 1986. Son succès grandissant en fait aujourd'hui un véhicule très prisé qui aura fait rêver des générations ! La BMW M3 est la version sportive de la BMW Série 3, conçue par la branche BMW M (M de Motorsport) de la marque bavaroise BMW. À l'origine conçue dans le but de gagner des courses, les générations suivantes furent avant tout développées à destination d'une clientèle de plus en plus nombreuse et amatrice de la super-sportive, avec le temps la M3 devient l’un des modèles les plus mythique de la gamme BMW.
Génération 1 : BMW série 3 - type E30 (1987 - 1992)
BMW a introduit le modèle E30 M3 pour défier la Mercedes-Benz 190E en course. Cette génération de BMW Série 3, produite de 1984 à 1991, aura pour nom de code "E30", et ce quelque soit le type de carrosserie, le M3 était équipé d'un moteur 2.0 L 4 cylindres en ligne développant 200 ch avec une boite de vitesse manuelle à 5 rapports, caractérisée par ses grandes passages de roues et ses larges pneus, et a été utilisé par de nombreuses équipes de sport automobile, du rallye au DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft).
Afin de suivre la concurrence, la BMW M3 Coupé a reçu plusieurs mises à jour au cours de ses six années de production (Evo 1, Evo 2 ou Sport Evolution). Deux versions plus musclées, la version Evolution était équipée d'un moteur 2.0 L développant 217 ch, tandis que la version Evolution Sport était dotée d'un moteur 2.5 L développant 235 ch. Lorsque la voiture a été arrêtée, elle avait déjà remporté plusieurs championnats de tourisme à travers le monde ou des courses historiques.
Génération 2 : BMW série 3 - type E36 (1992-1999)
BMW a introduit le modèle M3 de deuxième génération en 1992. Comme d'habitude, la M3 n'était disponible qu'en configuration coupé 2 portes et bénéficiait d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres développant 286 ch. Trois ans plus tard, après l'introduction des versions berline 4 portes et cabriolet 2 portes, le coupé M3 a reçu un nouveau 3.2L inline-6 de 320 ch. En 1995 également, ce modèle a été équipé d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et de nouvelles roues.
Génération 3 : BMW série 3 - type E46 (2000-2006)
Le modèle E46 M3 de BMW a été lancé en 2000 et présentait deux styles de carrosserie : coupé 2 portes ou cabriolet 2 portes.
La M3 Coupé a bénéficié du nouveau moteur 3.2L S54 de BMW délivrant 346 Ch. Ces nouveaux moteurs ont été jumelés soit à une transmission innovatrice SMG Drivelogic, avec des palettes de changement de vitesses au volant (de type rallye), soit à une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Génération 4 : BMW série 3 - type E90/ E92/ E93
Basée sur le concept car lancé plus tôt en 2007 à Genève, la nouvelle M3 était disponible en trois styles de carrosserie : coupé 2 portes (E92), cabriolet 2 portes (E93) et berline 4 portes (E90). Le nouveau coupé M3 a reçu un tout nouveau moteur - le V8 de 4,0 litres à aspiration naturelle - développant 414 ch, tout en étant jumelé à une boîte manuelle standard à 6 rapports. La production de la déclinaison spéciale "GTS" était limitée à 135 unités seulement.
Génération 5 : BMW série 3 - type F80
La BMW M3 F80 remplace à partir de l'été 2014 l'ancienne génération de BMW M3 E90, la version coupé ayant désormais pris l'appellation de BMW M4. Elle repose principalement sur la série 3 F30 apparue en 2012, et reprend d'ailleurs la base du moteur N55 de la 335i, un six-cylindres en ligne à quatre soupapes par cylindre et injection directe BiTurbo de 2 979 cm3, mais dont la puissance passe à 431 ch16, pour un couple de 550 nm. BMW a d'ores et déjà annoncé que ce sera la BMW M4 qui prendra le relais de la M3 E92 en championnat DTM.
