Résultats semestriels du groupe Stellantis : un bénéfice net en baisse et une possibilité d'éliminer des marques
Le groupe automobile multinational italo-franco-américain, Stellantis, a publié ses résultats semestriels 2024 en forte chute (de janvier à juin). Le géant de l'automobile a réalisé un bénéfice net de 5,6 milliards d’euros, en baisse de 48 % par rapport au 1er semestre 2023, principalement lié à un recul du volume des ventes et du mix, des effets de change défavorables et des frais de restructuration.
En effet, le groupe Stellantis a annoncé ses résultats pour le premier semestre 2024, avec un chiffre d’affaires net de 85 milliards d’euros, en baisse de 14 % en glissement annuel, et un bénéfice net de 5,6 milliards d’euros, en baisse de 48 % en glissement annuel. Le résultat opérationnel courant de 8,5 milliards d’euros représente une marge de 10 %, et le bénéfice par action dilué ajusté a reculé de 35 % en glissement annuel.
La baisse des résultats financiers au premier semestre 2024 est principalement due à un recul des ventes, et à une évolution défavorable du mix. La baisse des volumes, accentuée par une comparaison difficile avec les résultats du premier semestre 2023, résulte d’un ensemble de mesures de réduction des stocks, et de pénuries temporaires de production, dues à une période transitoire de renouvellement de produits clés, et d’une diminution des parts de marché, particulièrement en Amérique du Nord.
À ce sujet, M. Carlos Tavares, le PDG de Stellantis, a déclaré : "Les résultats de l’entreprise au premier semestre 2024 ne sont pas à la hauteur de nos attentes, reflétant à la fois un contexte industriel difficile et nos difficultés opérationnelles. Des mesures correctives ont été nécessaires et ont été prises afin de régler ces problèmes. Dans le même temps, nous avons lancé une grande offensive produits, avec pas moins de 20 nouveaux véhicules prévus cette année, ce qui nous offre encore plus d’opportunités si nous parvenons à bien la mettre en œuvre. Nous avons un travail important à accomplir, particulièrement en Amérique du Nord, afin de réaliser pleinement notre potentiel à long terme".
Par ailleurs, selon ce que rapporte l’agence Reuters, M. Carlos Tavares a menacé d’éliminer des marques qui performent moins bien pour arriver à ses fins, cela comprend 14 marques. "Si elles ne font pas d’argent, nous allons les fermer, a-t-il dit à la presse. Nous ne pouvons pas nous permettre de les garder. "
Pour rappel, le groupe automobile Stellantis, de droit néerlandais, a été fondé le 16 janvier 2021 résultant de la fusion des groupes Groupe PSA et Fiat Chrysler Automobiles. Il s'agti de l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, regroupant de nombreuses marques emblématiques telles que Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Dodge et Ram.
